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Reportaje

Artículos del blog

Torre corporativa: la pantalla cara sin dato porque nadie quiso alimentar el portal

La guerra contra la complejidad empieza en un portal que nadie quiso alimentar

Reunión de decisión: la confianza en pantalla no es la confiabilidad del sistema

La matemática que los vendedores no multiplican

Profesional en operación: el humano que llega desentrenado al momento crítico

Una ironía de 1983 que el software de transporte perfeccionó

Reloj y documentos de cumplimiento: la supervisión humana pasa a obligación

El escalamiento humano deja de ser opcional

Fila de tractocamiones estacionados: el capital espera mientras el viaje ya terminó

Reporte: por qué el flete se cobra a 90 días

Equipo diseñando reglas y flujos: el ticket como casa del criterio

Lo que Decagon entendió antes que el mercado

Camiones de carga en carriles de inspección en una garita fronteriza México–Estados Unidos: operadores y visas B1

20 mil visas perdidas en un año. La defensa cabe en un celular.

Tractocamión en carretera: el viaje físico terminó, el dinero sigue en vacío

Reporte: el viaje en vacío del dinero

Contenedores apilados: el estándar abierto que reorganizó el comercio y aún falta en el expediente

Reporte: el expediente de viaje que falta

Carga en túnel del corredor: el cruce físico no iguala el cruce documental

Reporte: la fila de papel en Laredo

Cabina con cámara a bordo: evidencia de ruta que el actuario casi nunca recibe

Reporte: bajan los robos, suben las primas

Recupera el 5–7% de tu flete.