OCL Cargo es un TMS autónomo. Agentes en pantallas y portales cierran Cotizar y Auditar/Facturar. Alcance: flota propia, talleres, ruteo dinámico de última milla, flete de terceros, multimodal (terrestre, marítimo, aéreo); WhatsApp si el proveedor externo no usa app. La IA ejecuta. Si rompe, abre ticket. Tus analistas garantizan eventualidades y excepciones. Recupera el 5-7% del gasto de flete. Piloto 6–8 semanas. OCL timbra factura y Carta Porte; también revisa las de proveedores. Quién usa OCL: Ventas, servicio al cliente, torre de control, finanzas, flota propia y talleres, ruteo dinámico; portal de proveedor y app de operador (WhatsApp si el externo no usa app).

Problema que resuelve

Asignar, seguir, documentar y auditar aún lo hace tu gente a mano en WhatsApp, portales y PDFs. Hay que cargar el TMS a mano: crecer es contratar más torre. Por eso no escala.

Solución

Quién usa OCL — áreas en la empresa y superficies de Cotizar y Auditar:

  1. Agentes + tickets: IA en pantallas y portales; si rompe, ticket escala excepciones a analistas
  2. CS + Torre de Control: estatus, ETA y excepciones en el mismo hilo (también Ventas)
  3. Finanzas: timbra factura y Carta Porte; también revisa las de proveedores antes de que Finanzas pague
  4. Portal de proveedor + app de operador (WhatsApp si el externo no usa app)
  5. Flota propia, talleres, ruteo dinámico UM y multimodal

Datos clave

Resultado publicado

Caso real: ~$2.5M MXN recuperados en 6 semanas auditando el 100% del flujo piloto.

OCL CargoOCL Cargo

IA en tareas repetitivas. Escalamiento al equipo.

Recupera el 5-7%de tu gasto en flete.

TMS autónomo. Agentes en pantallas y portales: Cotizar y Auditar/Facturar. La IA ejecuta. Si rompe, abre ticket.

Tus analistas garantizan eventualidades y excepciones.

30 min. Piloto 6–8 semanas sin cambiar herramientas.

Para embarcadores, IMMEX y operadores del corredor México-EE.UU.

PromologisticsHellmann Worldwide LogisticsEVA LogisticsCoca-Cola FEMSAMetalsaNemakOrbiaSanminaPromologisticsHellmann Worldwide LogisticsEVA LogisticsCoca-Cola FEMSAMetalsaNemakOrbiaSanmina
El problema hoy

Asignar, seguir, documentar y auditar aún lo hace tu gente a mano.

Hay que cargar el TMS a mano: crecer es contratar más torre. Por eso no escala.

Cada estatus se carga a mano

Capturar embarque, subir evidencia, mover estatus. Si nadie teclea, el sistema no sabe nada.

Crecer es contratar más torre

Más embarques piden otro analista en la misma rutina. El TMS tradicional no escala con el volumen.

Proveedores en WhatsApp y teléfono

No usan un portal complicado. Preguntan por chat o llaman. A menudo la verdad vive fuera del sistema.

Auditoría que no protege

Cuentas por pagar cruza a mano o por muestreo. POD y Carta Porte llegan como módulos aparte caros.

Por dónde empezar

Empieza por el momento de flete que tienes hoy.

Mapa ponderado por intención de conversión: disputa, TMS actual, Excel o excepciones en vivo.

01

Factura ya en disputa

Auditoría pre-pago: cruza tarifa, CFDI, Carta Porte, GPS y POD.

Abrir02

Ya tienes un TMS

TMS autónomo vs tradicional: cuándo complementar y cuándo ejecutar.

Abrir03

Auditoría aún en Excel

Cuándo la hoja alcanza y cuándo el muestreo ya no protege.

Abrir04

Excepciones en movimiento

Por qué los agentes se comen el trabajo manual del corredor.

Abrir
Impacto

Recuperas gasto logístico. Escalas con el mismo equipo.

0-0%

del gasto de flete recuperado

patrón al auditar el 100% del flujo

0-0 sem

piloto con métricas

contra tu baseline, sin cambiar herramientas

0%

de facturas auditadas

sin muestreo, antes del pago

+0 h

devueltas por analista al mes

al dejar de cruzar 5 fuentes a mano

Caso publicado·Operador México · 1,500 facturas/mes

Recuperó ~$2.5M MXN en 6 semanas

OCL como TMS autónomo: 2,250 facturas (~19% con error). Detectó $3.6M con expediente (5.7% del gasto) y recuperó ~$2.5M MXN.

de 1/10 a 100%·de 30 min a ~3 min·+50 h / mes

  • Estadías sin sustento$1.0M
  • Accesoriales duplicados$0.8M
  • Fuera de tarifa pactada$0.7M
Ver caso completoPor qué el TMS no bastaba
Fila de cajas secas 53 pies estacionadas en andén de patio CEDIS

Piloto 6 semanas · 2,250 facturas

Recuperó ~$2.5M · $3.6M con expediente

Agentes en tus herramientas y portales. Si rompe, ticket al equipo.

Quién usa OCL: de Cotizar a Auditar.

Áreas en tu empresa: Ventas, servicio al cliente, torre de control y finanzas. También portal de proveedor y app de operador (WhatsApp).

Escritorio con dashboard de embarques, mapa y hilo de ticketsAGENTEIA ejecuta. Ticket escala.
Agente

Agentes + tickets

Pantallas y portales. Si rompe, ticket.

Cómo funciona →
Vista aérea de flotilla en patio de operacionesCS · TORREDeciden. No persiguen.
CS · Torre

CS + Torre de Control

Estatus listo. Excepción en ticket.

Ver torre →
Mesa de auditoría con reportes, calculadora y expediente de fleteFINANZASTimbrar + auditar.
Finanzas

Finanzas

Timbra y revisa. Finanzas paga con expediente.

Ver auditoría →
Operador en andén con portal y app de embarquesPROVEEDOR · OPERADORMismo viaje. Un canal.
Proveedor · Operador

Portal + app

Proveedor y operador. También WhatsApp.

Ver portal →

Muchos TMS no traen Ventas, CS, finanzas ni portal de proveedor. OCL sí. Desde ~$50 MXN por embarque. ¿Sin TMS? El portal OCL puede ser tu registro desde el día uno.

Agentes en pantallas · tickets al equipo

Los agentes operan tus pantallasVentas, servicio, torre y finanzas, en automático.

Entran a tus portales, también con solo lectura. Leen lo que leería tu equipo. Escriben donde escribiría tu equipo. Tú fijas reglas y tolerancias. Ellos ejecutan. Lo que rompe abre ticket: tus analistas garantizan eventualidades y excepciones, con expediente listo.

  • Tickets de excepción diagnosticados. Expediente listo.
  • Piloto 6–8 semanas. Sin cambiar herramientas.
  • Finanzas paga solo con expediente cruzado al 100%.

Quién usa OCL

  • Ventas
  • Servicio al cliente
  • Torre de control
  • Finanzas
  • Portal de proveedor
  • App de operador (también por WhatsApp)
Por qué el TMS no basta →

De dónde lee, Agente OCL, en tus portales. Si rompe, abre ticket.

Agentes en pantallas

Conócelos trabajando

Operan tus portales. Si rompe, abren ticket. Cada agente, en una operación real.

01Audita el flete antes de pagar

El Auditor de Fletes

Finanzas y Finanzas: timbra factura y Carta Porte cuando aplica; también revisa las de proveedores. Cruza cada factura en el Portal OCL contra CFDI, Carta Porte, tarifa, GPS y POD antes de pagar.

  • 100% cruzado en portal
  • CFDI y Carta Porte OK
  • Listo para disputar

Portal OCL

Finanzas · Francisco G.

Pendiente

Factura de flete

F-88421

Fletes MTY · MTY a QRO

Monto

$48,200

  • Tarifa pactada$42,000 · OK
  • GPS vs estadía2.1h andén · cobran 8h
  • CFDI · Carta PorteUUID y CP OK

Cruzando factura…

Factura vs viaje: descuadre de estadía detectado antes del pago.

02Captura la evidencia de entrega

El Agente de Entrega

Servicio al cliente y torre: verifica foto, firma y condición del POD antes de liberar el pago a Finanzas.

  • POD verificado con expediente
  • Cliente informado a tiempo
  • Listo para pagar

El POD verificado alimenta directo al Auditor.

Portal OCL

Torre · Gabriela A.

Pendiente

Prueba de entrega

EMB-28491

CEDIS Querétaro · Hoy · 14:22

  • Mercancía12/12 bultos
  • FirmaCoincide con POD
  • Sin dañosSin incidencias

Verificando POD…

Foto, firma y checklist: POD listo para pagar.

03Hace check calls y alerta solo si hay riesgo

El Agente de Torre

Hace check calls al transportista u operador, confirma estatus y ETA, y escribe el resultado en el portal OCL. Una fuente de verdad para torre y servicio; alerta solo si hay excepción.

  • Check calls a la flota
  • Estatus en el portal OCL
  • Alerta solo en excepción

Las horas reales en andén son la evidencia contra estadías fantasma.

Check call

wa.me · Fletes MTY

WhatsApp · llamada · portal

Al portal OCL

Portal OCL

Fuente de verdad

Esperando

Sin excepciones

Solo excepciones a torre

Check call, portal OCL y alerta solo en excepción.

04Asigna transporte y cierra la mejor tarifa

El Agente de Asignación

Planeación y despacho: habla con tus transportistas, manda el viaje y cierra con la mejor tarifa.

  • Contacto paralelo a tu flota
  • Cierre a mejor tarifa
  • Estatus escrito en tu TMS

La tarifa pactada queda registrada desde el origen. El Auditor cruza contra ella.

Nota de voz al transportista y embarque asignado.

Torre

Lo que ve tu equipo

Tu equipo ve puntualidad, costo y flete recuperado. Decide excepciones, no captura a mano.

  • Excepciones ya diagnosticadas
  • Flete recuperado a la vista
  • Sin Excel paralelo de captura

Torre

Lo que ve tu equipo

  • Puntualidad

    ···

    +2.1 pp

  • Costo / embarque

    ···

    -8% vs mes

  • Flete recuperado

    ···

    patrón 5-7%

KPIs de torre: puntualidad, costo por embarque y 5.7% recuperado.

¿Lo ves con tus embarques?

En 30 min armamos el expediente de un corredor: qué cierra solo vs qué escala a ticket. Piloto 6–8 semanas sin cambiar herramientas.

Agendar diagnóstico
Integraciones

Operamos sobre los sistemas y redes que ya usas

Sin cambiar herramientas el día 1. Pantallas, cuenta espejo o API.

Sistemas

  • TMS
  • ERP
  • WMS
  • Excel
  • Portales

Seguimiento

  • GPS
  • Cuentas espejo

Canales

  • WhatsApp
  • Email
  • CFDI / SAT

Asignan, siguen, capturan la entrega y auditan. Tu stack se queda.

Seguridad

Tu información,protegida por diseño

Para operaciones sensibles de logística y comercio exterior: trazabilidad y control sin negociar.

Datos

  • Cifrado de punta a punta

    AES-256 en reposo y TLS 1.3 en tránsito. Estándar empresarial en movimiento y almacenamiento.

  • Aislamiento por cliente

    Cada cuenta en ambiente separado. Sin mezcla de datos, modelos ni contexto.

  • Contexto bajo demanda

    Solo lo necesario para la tarea; se descarta después. Sin memoria compartida.

Acceso y hosting

  • Protección de accesos

    Límites de uso, detección de anomalías y rotación automática de credenciales.

  • Hosting seguro

    AWS y GCP con SOC 2 Type II. ISO 27001 en proceso. Residencia en México disponible.

  • Eliminación de datos

    Borrado completo cuando lo pidas. Sin retención innecesaria.

Recursos

Guías prácticas para tu operación

Artículos y herramientas sobre TMS autónomo, agentes y auditoría de flete.

Terminal portuaria y contenedores: agentes de IA comiendo la logística tradicional
Manifiesto

Los agentes se están comiendo la logística

Publicado el 20 de agosto de 2026

Profesional latino en escritorio de operaciones logísticas con varios monitores; agentes de IA cerrando el trabajo
Tecnología

Compraste un TMS. Tu gente sigue haciendo el flete a mano

Publicado el 14 de julio de 2026

Torre corporativa: la pantalla cara sin dato porque nadie quiso alimentar el portal
Reportaje

La guerra contra la complejidad empieza en un portal que nadie quiso alimentar

Publicado el 25 de agosto de 2026

Herramienta

Buscador de claves SAT gratis

ClaveProdServ, Carta Porte 3.1 y aduanal. 120k+ claves oficiales. Gratis, sin registro.

Abrir herramienta
Herramienta

Calculadora de pérdidas

Estima fugas ocultas en tu gasto logístico en minutos.

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Ver todos los recursos (425)
Para transportistas

¿Mueves carga para un cliente OCL? Gratis. ¿OCL para toda tu operación? $400 por vehículo.

La app y tu participación en la torre son gratis cuando operas con un cliente en OCL. TMS completo con CFDI y Carta Porte 3.1: $400 MXN por vehículo al mes.

Ver precios para transportistasPortal transportistas
Preguntas frecuentes

Antes de agendar

OCL Cargo es un TMS autónomo: agentes en pantallas y portales cierran Cotizar y Auditar/Facturar. IA en tareas repetitivas. La IA ejecuta. Si rompe, abre ticket. Tus analistas garantizan eventualidades y excepciones. Recuperas 5-7% del gasto. Trabajo hecho, no otra pantalla que alimentar.

Sí. OCL Cargo es un TMS autónomo: los agentes ejecutan auditoría, torre (check calls), entrega/POD y asignación. Puede operar sobre tu TMS, ERP o Excel actual. Piloto 6–8 semanas sin cambiar herramientas. Si no tienes sistema, el portal OCL puede ser tu registro desde el día uno.

Embarcadores, IMMEX y operadores logísticos del corredor México-EE.UU. con 300+ embarques/mes. Si tu equipo aún hace el trabajo a mano entre sistemas, aplica.

Piloto 6–8 semanas sin cambiar herramientas. Empiezas en paralelo (API, portal o pantallas). Conforme creces, OCL puede ser tu TMS autónomo y sistema de registro.

No. Los agentes cierran lo repetitivo. La IA ejecuta. Si rompe, abre ticket. Tus analistas garantizan eventualidades y excepciones ya diagnosticadas, y mueven más volumen.

Patrón típico: 5-7% del gasto de flete al auditar el 100% del flujo, y +50 h al mes al salir de captura repetitiva. En el diagnóstico de 30 min lo estimamos con tu volumen.

Con agentes que operan pantallas y portales: Ventas, servicio al cliente, torre de control, finanzas, portal de proveedor y app de operador (también WhatsApp). La IA ejecuta. Si rompe, abre ticket: tus analistas garantizan excepciones ya diagnosticadas.

Sí. No pedimos migrar: OCL asigna, sigue, documenta la entrega y audita en tus sistemas. Si hay API, la usamos; si solo hay web, el agente la opera.

Sí: OCL timbra factura y Carta Porte cuando aplica, y también revisa las de proveedores (CFDI + Carta Porte 3.1 vs tarifa, GPS, POD) antes de pagar. No es un PAC genérico: emite y audita el expediente pre-pago.

Sí, en ambos lados del ciclo: timbra factura y Carta Porte cuando aplica, y audita las de proveedores al 100% antes de pagar (recuperación típica 5-7%).

Ventas, servicio al cliente, torre de control y finanzas; portal de proveedor y app de operador (también por WhatsApp). Cada área y superficie ve el mismo expediente de viaje.

Piloto 6–8 semanas sin cambiar herramientas. Operamos en paralelo sobre tus sistemas actuales. Decides con horas y MXN.

CargoWise, Magaya, SAP, Oracle, GM Transport, MercuryGate, Manhattan o Excel; ERPs; GPS y portales vía cuenta espejo, API o pantallas; WhatsApp, correo, EDI y SFTP.

Por cuentas espejo GPS: el agente entra con usuario de solo lectura, cruza posición vs plan y alerta en menos de cinco minutos. También por API cuando existe.

AES-256 en reposo, TLS 1.3 en tránsito, aislamiento por tenant. Puedes pedir borrado completo. Infraestructura AWS/GCP con SOC 2 Type II.

No. Aislamiento total por tenant: ambiente, reglas y contexto propios. Sin datos compartidos entre clientes.

AWS y GCP (SOC 2 Type II; ISO 27001 en proceso). Data residency en México disponible.

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En el diagnóstico:

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  • Qué cierran los agentes desde el día uno
  • Ahorro recuperable y quick wins
Sin compromiso
Caso real: $2.5M MXN recuperados

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