Agente de entrega
La prueba se captura en el muelle. No en la disputa de tres meses.
No es otro módulo de “documentos”: es trabajo hecho. Foto, firma y accesoriales en el muelle — app OCL o WhatsApp. El expediente nace completo para Finanzas.
Un canal en el patio. Un expediente que Finanzas ya puede usar.
La app OCL o WhatsApp capturan la prueba. El sistema la amarra al mismo ID que Torre y Auditor.
El problema hoy
Si alguien no captura el viaje, tu sistema no sabe nada.
En un sistema de transporte tradicional, cada actualización la hace una persona. Para mover más volumen, contratas más gente de operaciones. El transportista no usa un portal difícil: vuelve a WhatsApp y al teléfono. Pagas software que no refleja la realidad.
Sistema tradicional
- Cada viaje lo actualiza alguien a mano: crecer = más headcount operativo.
- Si el portal es difícil, el proveedor no entra: chat y llamadas.
- La verdad del viaje queda fuera del sistema que pagaste.
- Auditoría, prueba de entrega y Carta Porte llegan aparte — o no llegan.
OCL: el trabajo se ejecuta
- De cotizar a auditar y facturar en un solo flujo, con el mismo ID de viaje.
- Flota propia, talleres, ruteo de última milla y multimodal (terrestre, marítimo, aéreo).
- Timbra factura y Carta Porte; también revisa las de proveedores.
- App del operador; WhatsApp si el proveedor externo no usa app. Agentes hacen la rutina. Desde ~$50 MXN por embarque.
Sin apagar tus herramientas el día 1.
En el muelle. No tres meses después en la disputa.
Foto, firma y accesoriales en el momento — app OCL o WhatsApp. El expediente nace completo para Finanzas.
MUELLELa prueba nace en el andénFoto, firma y hora
La prueba se captura donde ocurre la entrega. El patio elige el canal.
Cómo corre →
EXPEDIENTETraspaso listo para Finanzas y AuditorListo para Finanzas y Auditor
Misma ID de viaje. Accesoriales amarrados antes de perderse en el chat.
Checklist evidencia →¿Quieres estimar la fuga de accesoriales sin prueba en patio?
Abrir calculadora →El operador confirma. El sistema arma el expediente.
- 01
Captura en muelle
Foto, firma y notas desde la app OCL o WhatsApp del conductor.
- 02
Accesoriales al momento
Lo que pasó en patio queda amarrado al embarque antes de perderse en el chat.
- 03
Expediente listo
Prueba de entrega y evidencia viajan con el mismo ID hacia Torre y Auditor.
- 04
Finanzas deja de pedir el mismo expediente otra vez
Finanzas ya tiene qué mirar cuando llega la factura.
- 05
Disputa con prueba
El cruce pre-pago confronta cargos con evidencia — no con conversación vacía.
Lo que tu equipo puede hacer que el TMS de módulos no hace.
Prueba en el momento
La ventana de disputa empieza fuerte el día de la entrega.
WhatsApp o app
El canal se adapta al operador; el expediente no se rompe.
Combustible del Auditor
Sin prueba de entrega coherente, el cruce CFDI/tarifa es conversación.
Accesoriales defendibles
Capturar el concepto en patio hace defendible el cargo — o su rechazo.
Menos retrabajo
Finanzas deja de pedir evidencias semanas después.
Mismo ID de viaje
Torre, entrega y auditoría hablan del mismo embarque.
Sin módulo de “documentos” vacío
La prueba nace en el muelle. No en una bandeja de pendientes tres semanas después.
Piloto sin cambiar el patio
App OCL o WhatsApp. El flujo tiene que aguantar el andén real.
Todo lo que el muelle puede decir, en un registro.
- Foto de entrega
- Firma / acuse
- Timestamps
- Accesoriales en patio
- Notas de excepción
- Identificador de viaje
- Evidencia para disputa
- Traspaso a Auditor / Finanzas
El cerebro
Captura como un buen operador de andén — y deja rastro para finanzas.
El agente no persigue evidencias semanas después. Arma el expediente en el momento y lo traspasa a Torre y Auditor. Tu equipo solo cuando la excepción del patio lo pide.
El cerebroOtros agentes cubren tender, ruta y pago.
Respuestas claras antes de agendar el diagnóstico.
- ¿El transportista necesita instalar algo?
- Puede usar la app OCL o enviar evidencia por WhatsApp. El objetivo es un flujo que el patio aguante.
- ¿Sirve para accesoriales?
- Sí. Capturar el concepto en el muelle es lo que hace defendible el cargo — o su rechazo — antes del pago.
- ¿Cómo se liga al Auditor?
- Mismo identificador de viaje: la prueba de entrega es uno de los anclajes del cruce pre-pago.
- ¿Reemplaza mi TMS?
- No. Captura en patio y arma expediente. Tu registro puede quedarse donde está.
- ¿Cuánto dura el piloto?
- Banda típica 6–8 semanas en un corredor real, sin cambiar el flujo del andén el día uno.
Captura una entrega real y mira el expediente que nace.
Muelle primero. Disputa después — con prueba, no con chat.
2 250 facturas auditadas · $2.5M MXN detenidos antes del pago (caso operador logístico)