El tiempo de permanencia (dwell time) es cuántos minutos u horas permanece un vehículo, remolque o contenedor en un sitio (patio, andén o terminal) entre un evento de entrada y uno de salida. Es un indicador clave (KPI) de duración · no el cargo.
La estadía (detention) cobra cuando ese tiempo supera el free time. La demora (demurrage) suele ser equipo en terminal. Sin dwell medido, ambos cargos son narrativa.
- entrada–salida
- Minutos
- KPI ≠ cargo
- ≠ Estadía
- cola que duele
- P95
- geocerca + cita
- Evidencia
Cluster: estadía (detention) · demora · OTD · KPIs.
Qué es tiempo de permanencia
Contesta: ¿cuánto estuvo la unidad en el sitio? No contesta: ¿quién paga? Eso vive en el anexo de tarifas y en el expediente.
Publícalo junto a OTD y citas cumplidas: un andén lento rompe puntualidad aunque el tránsito haya sido perfecto.
Fórmula y lectura
- Entrada
- Caseta, geocerca o check-in
- Salida
- Gate-out, fin de descarga o liberado
- Lectura
- Mediana + P95 por sitio
| Sitio | Evento entrada | Evento salida |
|---|---|---|
| Patio CEDIS | Geocerca / caseta | Sale a calle o a andén |
| Andén | Inicio ventana / check-in | Fin descarga / POD |
| Terminal | Gate-in | Gate-out |
Dwell vs estadía vs demora
Dwell en CEDIS y corredor MX–EE.UU.
En retail y CPG mexicanos, el dwell de andén es el cuello invisible: la unidad “llegó a tiempo” a caseta y el OTD se rompe porque la descarga empezó dos horas tarde.
| Señal | Qué indica | Acción |
|---|---|---|
| P95 alto, mediana sana | Cola de excepciones | Tipificar causas |
| Dwell alto + OTD bajo | Ventana mide mal el evento | Reescribir evento |
| Dwell alto sin cargo | Anexo sin free time | Negociar o absorber con ojos abiertos |
Errores caros
Elige un paso para ver el detalle
Detalle del paso · 01
Medir sin geocerca
Medir dwell en 5 pasos
Definir eventos
Entrada y salida
Instrumentar sitio
Geocerca / caseta
Calcular P50/P95
Por CEDIS
Cruzar OTD
Misma semana
Gobernar free time
Si hay cargo
OCL y el expediente
OCL Cargo es un sistema de gestión de transporte (TMS) autónomo con agentes que operan pantallas y portales: concentra hitos, evidencia y documentos bajo el mismo ID de viaje para que el tiempo de permanencia deje de vivir en un Excel paralelo. Coexiste con tu TMS el día 1.
¿Quién decide las excepciones? Tu equipo. Cuando aplica, OCL puede timbrar factura y Carta Porte. Piloto típico 6–8 semanas; patrón de recuperación 5–7% al auditar el 100% del flujo piloto.
Ideas clave6 puntos
- Dwell = minutos/horas entre entrada y salida en el mismo sitio.
- Es KPI de duración; estadía es el cargo tras free time.
- Usa mediana y P95, no solo el promedio.
- Sin evento escrito (caseta vs andén) el número es disputa.
- Alimenta OTD, HOS y accesoriales.
- OCL concentra geocerca e hitos; tu equipo decide el cobro.
¿Tu dwell es opinión de andén?
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Preguntas frecuentes
Es el tiempo que un vehículo, remolque o contenedor permanece en un sitio (patio, andén, terminal) entre un evento de entrada y uno de salida. Se reporta en minutos u horas.
No. Dwell es el KPI de duración. Estadía (detention) es el cargo contractual cuando ese tiempo supera el free time. Puedes tener dwell alto sin cobrar si el anexo no lo tipifica.
Demora suele ser el cargo por equipo/contenedor retenido en terminal o patio de naviera. Dwell puede medirse igual; el concepto de pago es distinto. Ver demora/demurrage.
Dwell = timestamp de salida − timestamp de entrada (mismo sitio y misma unidad). Usa mediana y P95, no solo el promedio.
Andenes saturados, citas mal cerradas y cruce MX–EE.UU. convierten dwell en OTD roto, overtime de operadores y estadías disputables.
Geocerca, hitos y evidencia en el expediente para defender o disputar el tiempo. Tu equipo decide el criterio comercial.