Si eres persona física y trasladas mercancías en México, la pregunta no es “¿tengo empresa o RFC?”: es si cobras flete o mueves mercancía propia, y si tu trayecto cae en las reglas del complemento Carta Porte 3.1.
Respuesta usable:prestas transporte a cambio de pago a Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) de tipo Ingreso + complemento Carta Porte. Trasladas bienes propios con medios propios a CFDI de tipo Traslado + complemento, cuando aplique. Hay excepciones locales, C2/30 km y plataformas (abajo). Esto es playbook operativo alineado a criterios publicados del SAT; no es asesoría fiscal.
- versión vigente con CFDI 4.0 (desde jul 2024)
- CCP 3.1
- cobras el flete a emites tú el complemento
- Ingreso
- medios propios + mercancía propia
- Traslado
- radio federal + vehículo ≤ C2 (si cabe la regla)
- ≤30 km
Clúster: guía Carta Porte · qué es Carta Porte · Ingreso vs Traslado · cómo emitir 3.1
Árbol de decisión: ¿quién emite y qué tipo de CFDI?
Empieza por el dinero y la tenencia de la mercancía. El tipo de persona (física o moral) no te exime: la RMF 2026 (sección 2.7.7) habla de contribuyentes que transportan o trasladan en territorio nacional.
Decisión en 4 pasos
Del viaje al tipo de CFDI
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¿Hay pago de flete?
| Situación (persona física) | CFDI | Complemento Carta Porte |
|---|---|---|
| Cobras flete / paquetería / arrastre a un cliente | Ingreso | Sí, salvo excepción local / C2-30 km / plataforma local |
| Mueves mercancía propia con tu camión o flotilla | Traslado (valor 0; RFC emisor = receptor) | Sí, cuando el trayecto lo exige |
| Solo intermediás y otro transportista mueve la carga | Ingreso por intermediación (sin CP típico) | Lo emite el transportista que traslada |
| Entrega local vía plataforma tecnológica (FAQ SAT) | Según el esquema de la plataforma | No obligado al complemento en el supuesto local publicado |
Qué es el complemento Carta Porte 3.1 (en una página)
El complemento Carta Porte (CCP) es el anexo del CFDI que documenta el traslado de bienes o mercancías en territorio nacional: origen, destino, mercancía, medio de transporte y figuras (operador, propietario, etc.). No sustituye el POD ni el conocimiento de embarque; convive con ellos según el tramo.
En 2026 la versión publicada y de uso obligatorio sigue siendo la 3.1 (inicio de vigencia 17 de julio de 2024) junto con CFDI 4.0. El fundamento operativo está en los artículos 29 y 29-A del Código Fiscal de la Federación (CFF) y en la sección 2.7.7 de la Resolución Miscelánea Fiscal (RMF). Detalle de campos: complemento Carta Porte 3.1 · qué es Carta Porte.
Persona física: Ingreso vs Traslado
La confusión más cara en personas físicas es mezclar tipos. El SAT separa el servicio cobrado del traslado de activos propios.
- Ingreso + CCP (regla 2.7.7.1.1 RMF 2026): contribuyentes, intermediarios o agentes dedicados al servicio de transporte (incluida paquetería, grúas, materiales peligrosos, etc.) deben expedir CFDI de Ingreso con complemento. Quien contrata el flete debe dar datos exactos de la mercancía.
- Traslado + CCP (regla 2.7.7.1.2): propietarios, poseedores o tenedores que mueven bienes de sus activos con medios propios emiten CFDI de Traslado con valor cero, RFC propio como emisor y receptor, y el complemento.
Matriz más profunda: CFDI Ingreso vs Traslado con Carta Porte. Paso a paso de emisión: cómo hacer Carta Porte 3.1.
Actores: dueño, intermediario y transportista
En el corredor México-EE.UU. casi siempre hay más de un RFC en el viaje. Asigna quién emite qué antes de que el camión abra puerta.
| Actor | Qué hace | Qué emite (caso típico) |
|---|---|---|
| Transportista / fletero (persona física) | Presta el flete con su unidad | CFDI Ingreso + Carta Porte |
| Dueño de la mercancía (medios propios) | Mueve inventario o activos propios | CFDI Traslado + Carta Porte (si aplica) |
| Intermediario / agente / logística | Coordina sin necesariamente manejar | Ingreso sin CP por intermediación; el fletero emite con CP |
| Cliente / embarcador que contrata | Paga el flete y debe dar datos de mercancía | No emite el CCP del flete; valida y decide pago |
FAQ SAT (CCP 3.1): cuando contratas una empresa de logística que solo coordina, esa empresa emite Ingreso sin complemento por su servicio; el transportista que traslada emite Ingreso con complemento. Más en intermediario 3PL, CFDI y retención.
Excepciones: local, C2 / 30 km y plataformas
Las excepciones existen, pero son estrechas. Si no tienes certeza del tramo, emite con complemento. La RMF 2026 y las preguntas frecuentes del SAT CCP 3.1 son la fuente; no el rumor del andén.
| Excepción | Qué dice el criterio publicado | Cuidado |
|---|---|---|
| Traslado local (2.7.7.2.1) | Sin tramo de jurisdicción federal: CFDI Ingreso o Traslado sin complemento, con claves de producto del instructivo | Si por cualquier causa entras a federal, emite con CCP |
| C2 + radio ≤30 km (2.7.7.2.8) | Vehículo que no exceda pesos/dimensiones de camión tipo C2 (NOM-012-SCT-2-2017 o sustituta) y tramo federal ≤30 km (origen-destino + intermedios) | No aplica a medicamentos ni a ciertos casos de comercio exterior / residentes en el extranjero |
| Plataformas tecnológicas (FAQ SAT #10) | Personas físicas que prestan servicio vía plataformas y trasladan a nivel local: no obligadas al complemento | Sale del supuesto local a reevalúa; no generalices a todo “app” |
Errores comunes que tumban Finanzas o el SAT
En personas físicas el patrón se repite: emitir tarde, mezclar Ingreso/Traslado, o “ahorrar” el complemento porque el viaje “se siente local”.
- Salir sin CFDI timbrado cuando el trayecto ya exigía complemento.
- Usar Ingreso para traslado propio (o al revés) y romper deducción / acreditamiento del receptor.
- Asumir excepción C2/30 km con unidad mayor a C2 o con radio federal mal medido (incluye puntos intermedios).
- Intermediario sin fletero con CP: el cliente se queda con un XML que no ampara el traslado.
- Catálogos o permiso SICT / configuración vehicular rotos a rechazo del PAC. Ver permiso SICT y configuración vehicular y errores que generan multas.
Multas, deducción y qué no inventar
Las sanciones viven en el CFF (arts. 83 y 84) y se actualizan en el Anexo 5 de la RMF. Las preguntas frecuentes del SAT sobre CCP 3.1 citan rangos orientativos (puedes ver montos del orden de $450-$670 por CFDI emitido sin complemento cuando era obligatorio; rangos mayores por no expedir/entregar CFDI conforme a requisitos; y otro rango por no acompañar documentación del traslado). Confirma el Anexo 5 / CFF vigente antes de presupuestar riesgo.
Además del peso de la multa: sin CFDI + complemento válido cuando la operación lo exige, el gasto de flete puede perder deducibilidad para quien lo paga, y en carretera la autoridad federal puede pedir la representación del CFDI con complemento. Playbook de comprador: deducibilidad del flete sin Carta Porte.
Checklist antes de salir (y antes de cobrar)
Úsalo como puerta de embarque. Si marcas “no sé” en federal o en tipo de CFDI, no improvises: emite con complemento o para el viaje.
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Tipo de operación
OCL: timbrar, expediente y excepciones humanas
Si operas como fletero persona física o como embarcador que compra flete a personas físicas, el dolor es el mismo: XML suelto, WhatsApp y pago a ciegas.
OCL Cargo es un TMS autónomo con agentes (computer use: el agente opera pantallas). Puede timbrar factura y Carta Porte cuando el alcance lo incluye (referencia de orden ~$50 MXN por embarque), arma el expediente (tarifa + CFDI + CCP + GPS + POD) y audita antes de pagar. Tu equipo decide excepciones; no hace falta migrar tu sistema de registro el día 1.
Expediente del viaje
De la asignación al pago
Timbrar CFDI+CCP
Cuando aplica
Cruzar viaje
Tarifa · GPS · POD
Auditar 100%
Antes de pagar
Excepción humana
Tu equipo decide
Ideas clave6 puntos
- Si cobras flete: CFDI de Ingreso + complemento Carta Porte 3.1 (cuando el traslado lo exige).
- Si mueves mercancía propia con medios propios: CFDI de Traslado + complemento (cuando aplica).
- Excepciones verificadas en RMF/FAQ SAT: traslado local sin tramo federal; C2 o menor con radio federal ≤30 km; personas físicas en plataformas con entrega local.
- Versión vigente: CCP 3.1 + CFDI 4.0 (desde 17 jul 2024). Medicamentos y ciertos casos de comercio exterior endurecen la regla.
- Multas: rangos CFF orientativos (Anexo 5); no deducir a ciegas. Esto no es asesoría fiscal.
- OCL puede timbrar factura y Carta Porte, arma expediente y deja excepciones a tu equipo.
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Lectura relacionada
- Carta Porte 3.1: guía para no pelearte con el SAT
- Qué es Carta Porte
- CFDI Ingreso vs Traslado con Carta Porte
- Cómo hacer Carta Porte 3.1 paso a paso
- Deducibilidad del flete sin Carta Porte
- Intermediario 3PL: CFDI, Carta Porte y retención
- Facturación de transporte 2026
- Errores de Carta Porte que generan multas
Fuentes oficiales para verificar: portal SAT (Complemento Carta Porte / preguntas frecuentes CCP 3.1), RMF 2026 sección 2.7.7 (DOF 28 dic 2025), Anexo 5 (cantidades actualizadas del CFF).
Preguntas frecuentes
Sí, cuando el traslado en territorio nacional exige CFDI con complemento según la RMF vigente: si cobras flete, emites CFDI de Ingreso + Carta Porte; si mueves mercancía propia con medios propios, CFDI de Traslado + Carta Porte. Hay excepciones (local, C2/30 km, plataformas en entrega local). Confirma con tu fiscalista.
La versión 3.1 del complemento Carta Porte, con CFDI 4.0. Según el SAT, desde el 17 de julio de 2024 solo es válida esa combinación. Verifica catálogos e instructivos en el portal del SAT.
La regla 2.7.7.2.8 de la RMF 2026 trata como no federal (para efectos de complemento) el trayecto con vehículo que no exceda pesos y dimensiones de un camión tipo C2 (NOM-012-SCT-2-2017 o la que la sustituya) si el tramo federal no supera un radio de 30 km entre origen y destino, incluyendo puntos intermedios. No aplica a medicamentos ni a ciertos casos de comercio exterior / residentes en el extranjero. Documenta el criterio.
Las preguntas frecuentes del SAT sobre CCP 3.1 indican que las personas físicas que prestan servicios a través de plataformas tecnológicas y realizan traslados de mercancías a nivel local no están obligadas a emitir la factura con complemento Carta Porte. Si sales del supuesto local o del vehículo permitido, la obligación puede cambiar. No improvises; valida el caso.
El SAT publica rangos orientativos en sus preguntas frecuentes (CFF arts. 83 y 84), actualizados en el Anexo 5 de la RMF: por CFDI sin complemento cuando era obligatorio se ha citado del orden de $450 a $670 por comprobante; por no expedir/entregar CFDI conforme a requisitos, rangos mayores (p. ej. decenas de miles); por no acompañar documentación del traslado, otro rango. Confirma montos vigentes en Anexo 5 / CFF con tu asesor: no uses esta página como dictamen.
Si solo coordina y no transporta con sus vehículos, suele emitir CFDI de Ingreso sin complemento por la intermediación; el transportista que mueve la carga emite Ingreso + Carta Porte. Si el intermediario presta el flete con unidades propias, entonces sí emite con complemento. Detalle: intermediario 3PL.
OCL es un TMS autónomo con agentes: puede timbrar factura y Carta Porte (~$50 MXN/embarque cuando el alcance encaja), arma expediente y audita antes de pagar. Tu equipo decide excepciones. No sustituye el criterio de tu fiscalista.