El check-in es el registro formal de entrada de una unidad al patio: valida que la cita exista, que el operador sea quien dice ser, que el equipo sea el correcto y esté en condición, y que la unidad tenga un siguiente paso asignado con dueño. Es el primer eslabón del expediente del embarque y la hora que ahí se registra es la que después defiende (o pierde) una disputa de estadía.
- pasos
- 5
- áreas
- 4
- horas (arribo+andén)
- 2
- fila sin dueño
- 0
El problema típico no es falta de gente sino falta de flujo: la fila no tiene dueño porque nadie la creó a propósito.
Cluster: estadía · liberación · auditar.
Quién valida qué
Cinco pasos, cuatro áreas, un registro. Seguridad, tráfico y almacén en orden.
Quién valida qué (y en qué orden)
Cinco pasos, cuatro áreas, un registro. Sin horas no hay check-in.
| Paso | Responsable | Valida | Registra |
|---|---|---|---|
| 1. Arribo | Seguridad | Identidad / placas | Hora real |
| 2. Cita | Tráfico | Cita del día | A tiempo / tarde |
| 3. Equipo | Tráfico / almacén | Tipo + sello | Núm. sello + foto |
| 4. Condición | Almacén | Caja / temperatura | Excepciones |
| 5. Destino | Tráfico | Andén o espera | Instrucción al operador |
La fila sin dueño
Unidad sin siguiente paso entra a limbo: estadía, citas en cascada y patio lleno.
La fila sin dueño
Ninguna unidad cruza la pluma sin destino asignado.
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Detalle del paso · 01
Pluma
Entrada con destino

Tres rechazos que deben doler poco
Sin cita, equipo incorrecto o documentos incompletos: decir que no temprano.
Tres rechazos que deben doler poco
Decir que no en caseta cuesta minutos; en andén cuesta la posición.
01
Sin cita
Documenta arribo y rechaza o reprograma por escrito.
02
Equipo malo
Caja sucia o tipo equivocado: reprograma, no cargues.
03
Docs incompletos
Licencia o papeles del embarque: minutos en caseta, horas en andén.
Arribo vs andén
Arribo, asignación, inicio y fin de maniobra, salida. Relacionado: cuello de botella, estadía.
Qué ejecuta OCL
OCL Cargo es un TMS autónomo con agentes y computer use (operar pantallas y portales como un analista). Arma expediente por embarque, cruza evidencias y deja excepciones a humanos. Coexiste sin migrar el TMS el día 1. OCL puede timbrar factura y Carta Porte. En el corredor México–EE.UU., el valor está en cerrar el expediente antes de pagar.
Expediente
Control del flujo
Arribo
Caseta
Cita
Valida
Destino
Asigna
Bitácora
Defiende
Piloto 6–8 semanas (check-in)
Últimos cobros de estadía: reconstrucción de línea de tiempo y % defendible. Meta: 100% de ingresos con hora de arribo y destino.
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Hora de arribo real
Ideas clave5 puntos
- Check-in = cita, identidad, equipo, condición y siguiente paso con dueño.
- Sin horas registradas tienes control de acceso, no check-in.
- Ninguna unidad cruza la pluma sin destino asignado.
- Rechazar en caseta cuesta minutos; en andén cuesta la posición.
- La línea de tiempo defiende (o pierde) la estadía.
¿Pagas estadías que no puedes disputar porque la caseta no registró la historia?
Lectura relacionada
Preguntas frecuentes
Registra ambas. La disputa de estadías se pelea con la línea de tiempo completa.
Política escrita: si recibes adelantados, la hora de cita manda para estadía y se registra al check-in.
Ayuda, pero el formato funciona con hoja disciplinada. No funciona la memoria del vigilante ni el WhatsApp como bitácora.
Tráfico asigna destino; sin destino no hay check-in completo.
Bitácora de arribo/asignación/maniobra/salida amarrada al expediente y a la factura. Puede timbrar Carta Porte.

