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11 artículos sobre Transporte
Artículos del blog
LTL vs FTL: cuándo consolidar tu carga y cuándo pagar la unidad completa
LTL (consolidado) vs FTL (dedicado) en México: diferencias de costo, tiempo y riesgo, el punto de quiebre por peso y volumen, y los cobros ocultos del consolidado.
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Factor de estiba: fórmula para saber cuánto espacio ocupa la carga
El factor de estiba mide cuántos metros cúbicos ocupa una tonelada de tu carga. Fórmula y ejemplo para anticipar si agotarás peso o espacio, sin confundirlo con peso volumétrico ni capacidad legal.
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TMS autónomo vs TMS tradicional: qué es cada uno y cuál elegir
Veredicto: TMS autónomo (OCL) cuando el pago necesita expediente al 100%; tradicional gana como registro. Timbra + revisa proveedores; roles CS/torre/finanzas/portal/app; piloto 6–8 semanas.
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RFP para TMS en México: 40 preguntas que deberías hacer (incluye control financiero)
40 preguntas para evaluar cualquier TMS en México. 4 bloques: estándar, control financiero (15 preguntas que la mayoría omite), implementación, soporte. Scorecard interactivo con reporte de gaps. Vendor-neutral.
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Gestión de flotillas: 8 pilares, telemática real y cruce con el flete
Gestión de flotillas operable: 8 pilares, rangos reales de telemática (calibra), preventivo vs correctivo, flotilla vs TMS y expediente. Piloto 6–8 semanas.
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Seguridad en cadena de suministro: KPI, KRI e IA que sí miden resultado
KPI (ejecución) + KRI (exposición) + IA que anticipa — sin inventar ROI. Tablero ejecutivo y piloto 6–8 semanas para líderes de logística en México.
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Seguridad en transporte: 10 capas que sí protegen carga y operador
Seguridad de carga en México: 10 capas, GPS/geocerca con alerta útil (<10 min), protocolo con dueño y expediente para OTIF y cuentas por pagar. Sin tablero vacío.
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¿Qué es un TMS? Sistema de gestión de transporte (México 2026)
Qué es un TMS: definición operable, funciones, TMS vs WMS/ERP, tipos, checklist ¿lo necesito?, registro vs ejecución y México (CFDI + Carta Porte). Piloto 6–8 semanas; 5–7% al auditar 100%.
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Facturar fletes con claves SAT: el catálogo que evita rechazos
Guía práctica paso a paso para facturar fletes y accesoriales con claves SAT. Incluye cambios críticos de 2026 (actualización catálogos Carta Porte 3.1 del 13-ene-2026), mejores prácticas para evitar rechazos, y proceso completo de facturación. Evita multas de hasta $17,000 MXN.
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Embarque: terrestre vs marítimo, documentos y el proceso que no debería vivir en WhatsApp
Qué es un embarque: modos, corredores terrestres México–EE.UU., puertos marítimos, B/L vs Carta Porte, FCL/LCL y el expediente auditable.
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Transporte intermodal: misma UTI, varios modos (sin reempacar)
Qué es transporte intermodal: ≥2 modos con la misma UTI/contenedor, vs multimodal, combos, proceso, México (Manzanillo/Lázaro/Veracruz), B/L vs Carta Porte y factores de decisión.
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