Definición
FCA (Free Carrier / Franco transportista) es la regla Incoterms® 2020 polivalente en la que el vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador en el lugar nombrado en origen — cargada si la entrega es en las instalaciones del vendedor — y realiza el despacho de exportación.
Si tu FOB en realidad fue “entregué el contenedor en la terminal”, casi seguro necesitabas FCA.
Qué es FCA
Polivalente: planta, terminal, puerto o aeropuerto en el país del vendedor — siempre con lugar preciso.
El comprador nombra el carrier del tramo principal.
Por qué es relevante (shipper / 3PL / transportista)
1.Shipper / embarcador
Como vendedor MX, FCA refleja carga en planta + export bajo tu control; como comprador, te deja elegir naviera/truckero del tramo principal.
2.3PL / freight forwarder
Coordina el carrier nombrado por el comprador y la prueba de entrega en origen; en créditos, a veces instruye B/L a nombre del vendedor.
3.Transportista
Es el “carrier nombrado”: el handoff (cita, sello, ticket de terminal) es la evidencia de que el riesgo ya pasó.
FCA vs EXW vs FOB
1.vs EXW
Añade carga (en planta) y despacho de exportación del vendedor.
2.vs FOB
FOB es solo marítimo a bordo; terminal de contenedores a FCA.
3.Créditos
Puede pactarse B/L on board a nombre del vendedor.
Checklist
Lugar
Planta o terminal.
Carrier
Nombrado por comprador.
Export
Vendedor.
Docs
Prueba de entrega.
Errores comunes México–EE.UU.
1.Llamar FOB al drop en terminal
Contenedor en patio/terminal no es “a bordo”; la práctica ICC apunta a FCA.
2.Lugar vago
“FCA Monterrey” sin dirección o terminal genera disputas de quién paga el tramo al puerto.
3.Export sin pedimento alineado
El vendedor debe poder despachar; si el comprador extranjero no puede, no uses EXW “por error”.
4.Sin evidencia de handoff
Ticket de terminal / firma de carrier faltante = pelea de demurrage y “no me entregaron”.
OCL y el expediente
OCL no elige el Incoterm. Bajo FCA, el expediente debe amarrar lugar nombrado, carrier, timestamp de handoff y tarifa antes de pagar flete o accesoriales de origen.
Fuentes y lectura relacionada
- Pilar: Incoterms® 2020.
- Hermanos: EXW · FOB · B/L.
- ICC — Incoterms® 2020 (publicación oficial; marca registrada). Paráfrasis educativa OCL.
Ideas clave5 puntos
- FCA = entrega al carrier nombrado en origen; vendedor despacha exportación.
- Si la entrega es en planta del vendedor, la mercancía va cargada.
- Mejor reemplazo moderno de EXW y de FOB mal usado en contenedores.
- Comprador contrata flete principal; riesgo desde la entrega al carrier.
- Incoterms® 2020: marca ICC; paráfrasis educativa.
¿Quieres dejar de malusar FOB cuando era FCA?
Preguntas frecuentes
Sí. Ideal cuando el vendedor entrega en origen y el comprador controla el flete cross-border.
El comprador.
Refleja la carga en planta y deja la exportación con quien suele tramitarla: el vendedor.
No. El comprador contrata el tramo principal; el vendedor solo entrega al carrier en el lugar nombrado (y exporta).
Sí — y suele ser lo correcto cuando el handoff es en terminal/patio, no a bordo del buque.
ICC Incoterms® 2020; esta entrada es educativa, no dictamen.