Definición
La reserva confirmada (booking) de carga es la reserva confirmada de capacidad con un transportista —fecha, equipo, origen/destino y tarifa— para un embarque específico. Distinto del tendering: aquí ya hay compromiso de unidad, no solo una oferta.
Si celebras el tender y nadie confirma el booking, estás planeando OTIF sobre humo.
En marítimo el booking reserva espacio/equipo con naviera o agente; en terrestre confirma unidad y ventana — ambos cierran capacidad, pero el ancla documental cambia (embarque terrestre vs marítimo).
Relacionado: tendering · confirmación de tarifa · no-show en citas.
Qué es en la práctica
Un tender puede tener varias cotizaciones; la reserva confirmada (booking) es el “sí” operativo que mete el viaje al plan de andén y de flota.
Sin reserva confirmada (booking), tráfico vende citas que nadie puede cumplir y cuentas por pagar disputa camión ordenado no usado (TONU) o falso flete sin base.
Por qué importa por rol
| Rol | Qué gana | Sin reserva confirmada (booking) claro |
|---|---|---|
| Tráfico | Capacidad real | Citas fantasma |
| centro de distribución (CEDIS) | Plan de puertas | No-shows |
| Transportista | Compromiso defendible | camión ordenado no usado (TONU) / idle |
| Cuentas por pagar | Tarifa amarrada | Paga a ciegas |
Qué debe quedar en el booking
| Campo | Pregunta | Nota |
|---|---|---|
| Fecha/ventana | ¿Pickup y delivery? | Con gracia |
| Equipo | ¿Caja, temp, hazmat? | Match físico |
| Tarifa | ¿Todo incluido / moneda? | En confirmación |
| ID viaje | ¿Número único? | sistema de gestión de transporte (TMS) |
| Cancelación | ¿Horas / camión ordenado no usado (TONU)? | Contrato |
Cómo cerrar una reserva confirmada (booking) en 5 pasos
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Detalle del paso · 01
Tender / solicitud de cotización (RFQ)
Paso 1
Errores caros
1.Confundir tender con booking
Adjudicar no reserva unidad hasta confirmar.
2.Booking solo por chat
Sin rate confirmation no hay disputa.
3.No amarrar a cita de andén
El no-show nace en el hueco entre booking y puerta.
4.Cancelar tarde sin regla
camión ordenado no usado (TONU) y falsos fletes sin dueño.
OCL y el expediente
OCL (TMS autónomo con agentes) ayuda a cotizar, confirmar booking y amarrar tarifa/cita al expediente. OCL puede timbrar factura y Carta Porte.
Fuentes y lectura relacionada
Ideas clave5 puntos
- Booking de carga = reserva confirmada de capacidad (fecha, equipo, tarifa) con un transportista para un embarque específico — no es solo una cotización.
- Tendering pide/adjudica; la reserva confirmada (booking) cierra el cupo. Sin reserva confirmada (booking) claro, el entregas a tiempo y completas (OTIF) a tiempo nace roto.
- En México el “ya quedó” por WhatsApp no basta: necesitas confirmación escrita (rate confirmation) amarrada al ID de viaje.
- Define qué cancela booking (camión ordenado no usado (TONU), no-show, rebook) y con cuánta anticipación.
- OCL ayuda a tender y registrar booking con evidencia; no inventa capacidad. OCL puede timbrar factura y Carta Porte.
¿Tus tenders nunca se vuelven booking?
Preguntas frecuentes
La reserva confirmada de capacidad con fecha, equipo y tarifa para un embarque concreto.
Tendering es pedir/adjudicar cotizaciones; booking es el compromiso de capacidad ya cerrado.
Sí: la reserva confirmada (booking) sin precio y condiciones escritas es disputa futura para cuentas por pagar.
Depende del contrato: puede aplicar camión ordenado no usado (TONU) u otros accesoriales. Escríbelo en el booking.
Un booking claro + cita + recordatorio reduce huecos; no los elimina solo.
Une tender, booking, cita y evidencia en un solo expediente de viaje.