La mayoría de RFPs de TMS preguntan lo mismo: rutas, visibilidad, reportes. Este RFP incluye las 15 preguntas de control financiero que la mayoría omite — y donde ocurre el 5–7% de fuga.
- preguntas totales
- 40
- de control financiero
- 15
- fuga típica sin auditoría
- 5–7%
- piloto medible
- 6–8 sem
Por qué este RFP es diferente
Este RFP incluye las preguntas que un CFO o COO debería hacer pero que rara vez aparecen en los templates tradicionales. Son las preguntas que exponen si el TMS registra transacciones o si realmente controla el gasto de flete.
4 bloques de preguntas
Estructura del RFP
Planeación, ejecución y visibilidad (10 preguntas)
Lo que todos preguntan: rutas, asignación, GPS, POD, KPIs. Necesarias, pero casi cualquier TMS las responde. No diferencian.
Control financiero (15 preguntas)
El bloque que la mayoría omite: auditoría pre-pago, cruce CFDI + Carta Porte + GPS + POD + tarifa, ventanas de disputa, timbrado. Aquí está la diferencia.
Implementación y costos (8 preguntas)
Calendario, riesgo de migración, precios, integraciones. Validan si el proveedor puede entregar, no solo prometer.
Soporte y escalabilidad (7 preguntas)
Lo que importa cuando el sistema ya está en producción: SLA, soporte en español, cómo escala con volumen.
Este RFP es neutral entre proveedores. Las preguntas de control financiero exponen brechas en cualquier TMS — incluyendo el que ya tienes. Usa la hoja de puntuación para comparar opciones, no para validar una decisión ya tomada.
Hoja de puntuación interactiva (40 preguntas)
Marca las preguntas que tu proveedor actual (o el que estás evaluando) puede responder. La hoja de puntuación genera un reporte de brechas que puedes copiar para tus reuniones.
Hoja de puntuación interactiva
Marca las preguntas que tu proveedor actual puede responder. Genera un reporte de brechas para tu evaluación. Todo en tu dispositivo — no se envía a ningún servidor.
Atención: Tienes 15 brechas en Control financiero. Estas son las preguntas que la mayoría de TMS tradicionales no pueden responder — y donde ocurre el 5–7% de fuga.
El bloque que la mayoría omite
Las 15 preguntas de control financiero son las que separan un TMS que registra de uno que controla. Aquí está el detalle de por qué cada una importa:
Auditoría pre-pago vs post-pago
"¿Audita facturas de flete contra evidencia operativa antes del pago?" — Si la respuesta es "post-pago" o "por muestreo", el error ya pagaste. El timing de la auditoría define el recovery rate.
Cruce de 5 fuentes
"¿Cruza CFDI + Carta Porte 3.1 + tarifa + GPS + POD automáticamente?" — Si hay que hacerlo manual, no se hace. El muestreo se vuelve política y el 85–95% pasa sin cruce.
Ventanas de disputa
"¿Rastrea ventanas de disputa por minorista/transportista?" — Un minorista da 30 días para disputar deducciones. Si no rastreas el deadline, el derecho vence. El dinero se va.
Expediente automático
"¿Arma expediente de disputa sin intervención manual?" — Si tu analista tiene que buscar GPS, POD, tarifa, y factura cada vez, no va a escalar 300 disputas. El expediente debe generarse automáticamente.
Cómo usar este RFP en tu evaluación
Proceso de evaluación
Completa la hoja de puntuación con tu proveedor actual
Marca las preguntas que puede responder. Identifica las brechas — especialmente en control financiero.
Copia el reporte de brechas
Usa el botón "Copiar reporte". Llévalo a tu reunión con el proveedor o a la junta con dirección.
Pide demostraciones específicas
No pidas "una demostración del TMS". Pide: "Muéstrame cómo cruza esta factura real contra GPS y tarifa pactada."
Exige piloto en corredor real
No datos de demostración. Tu corredor, tus facturas, tus transportistas. 6–8 semanas medibles.
Cómo responde OCL Cargo
OCL Cargo responde las 15 preguntas de control financiero:
- Audita el 100% pre-pago con agentes (no muestreo)
- Cruza automáticamente: tarifa + CFDI + Carta Porte 3.1 + GPS + POD
- Detecta accesoriales fuera de tarifa, estadías infladas, duplicados
- Genera expediente de disputa automáticamente
- Rastrea ventanas de disputa por minorista/transportista
- Puede timbrar factura y Carta Porte 3.1
- Retiene pago automáticamente si hay discrepancia
- Audit trail completo de cada aprobación
En las preguntas estándar, OCL opera como TMS autónomo: agentes ejecutan asignación, seguimiento, captura; tu equipo decide las excepciones diagnosticadas.
Coexistencia: OCL opera encima de tu TMS/ERP actual. Sin migración forzosa. Piloto de 6–8 semanas en un corredor real.
Ideas clave5 puntos
- 40 preguntas en 4 bloques: estándar, control financiero, implementación, soporte.
- Las preguntas estándar las responde casi cualquier TMS. Las de control financiero, pocas.
- Control financiero = la diferencia entre un TMS que registra y uno que recupera 5–7%.
- La hoja de puntuación genera un reporte de brechas que puedes copiar para tus reuniones de evaluación.
- OCL responde las 15 preguntas de control financiero. Piloto 6–8 semanas sin migración.
Agenda tu diagnóstico
Siguiente paso operativo
Usa la página que corresponda a tu situación actual.
Lectura relacionada
Preguntas frecuentes
Porque un TMS que solo registra embarques no controla costos. Si no cruza factura vs evidencia antes de pagar, el error pasa. Las preguntas de control financiero (auditoría pre-pago, cruce de CFDI + Carta Porte, detección de accesoriales) son las que separan un TMS tradicional de uno que recupera 5–7% del gasto.
Depende de tu operación. Las preguntas estándar (planeación, ejecución, visibilidad) las responden casi todos. Las de control financiero, pocas. Las de implementación y soporte validan el proveedor, no el producto. Usa la hoja de puntuación para identificar brechas críticas vs deseables.
Porque post-pago ya perdiste el leverage. Detectar un error semanas después significa disputar con dinero ya entregado. Pre-pago retienes, escalas, y decides con expediente. El timing de la auditoría define el recovery rate.
No significa que debas cambiar de TMS. Puedes complementar con agentes que auditen encima de tu plataforma actual. El patrón sano es coexistencia: tu TMS/ERP registra; los agentes ejecutan el cruce del 100%. Piloto de 6–8 semanas sin migración.
OCL Cargo responde las 15 preguntas de control financiero (audita 100% pre-pago, cruza CFDI + Carta Porte + GPS + POD + tarifa, puede timbrar, rastrea ventanas de disputa). En las estándar, OCL opera como TMS autónomo — agentes ejecutan, tu equipo en excepciones. Agenda diagnóstico para validar fit con tu operación.
Sí. Esta guía es neutral entre proveedores. La hoja de puntuación identifica brechas independientemente del proveedor. Usa el reporte generado en tus reuniones de evaluación con cualquier TMS.