Definición
La yarda logística es el patio físico donde se recepcionan, estacionan, inspeccionan y secuencian remolques o unidades antes o después del andén. Es el buffer de equipo entre la carretera y el almacén.
Si la caja “está en el patio” pero nadie sabe el slot, ya estás pagando demora con otro nombre.
Relacionado: YMS · dejar y enganchar · jockey de yarda.
Qué es en la práctica
No es “estacionamiento”: es un sistema de flujo. Cada caja ocupa capacidad, genera tiempo de permanencia y compite por jockey y puerta.
Sin registro, el CEDIS improvisan por radio y el costo aparece después como estadía, no-show o retraso en OTIF (entregas a tiempo y completas).
Por qué importa por rol
| Rol | Qué necesita | Si la yarda es caos |
|---|---|---|
| Andén | Cajas en secuencia | Olas/handoff rotos |
| Transportista | Drop/hook rápido | Tractor parado |
| Tráfico | Visibilidad de equipo | Citas fantasma |
| Cuentas por pagar | Tiempo de permanencia defendible | Paga detention a ciegas |
Datos mínimos del patio
| Campo | Pregunta | Nota |
|---|---|---|
| ID remolque | ¿Placas / número? | Único |
| Slot / zona | ¿Dónde está? | Mapa de patio |
| In / out | ¿Marcas de tiempo? | Tiempo de permanencia |
| Estado | ¿Vacío, lleno, daño? | Fotos |
| Viaje / cita | ¿Amarrado a TMS? | Expediente |
Cómo gobernar la yarda en 5 pasos
Elige un paso para ver el detalle
Detalle del paso · 01
Registro de llegada caseta
Paso 1
Errores caros
1.Mapa solo en la cabeza del supervisor
No escala el segundo turno.
2.Yarda desconectada del TMS
El viaje “nace” tarde para seguimiento.
3.Ignorar permanencia de vacíos
Las cajas muertas comen slots de inbound.
4.Drop sin foto de condición
Reclamos imposibles.
OCL y el expediente
OCL usa eventos de patio (cuando existen) para armar el expediente de viaje y auditar tiempo de permanencia y cargos extras (accesoriales). No sustituye un YMS OCL puede timbrar factura y Carta Porte.
Fuentes y lectura relacionada
Ideas clave5 puntos
- Yarda logística = el patio donde se estacionan, inspeccionan y secuencian remolques/unidades antes o después del andén.
- Ahí se pierden horas: permanencia de la caja, jockeys y “¿en qué slot está?” sin sistema.
- En México la yarda conecta dejar y enganchar, citas y línea; sin datos, el sistema de gestión de transporte (TMS) ve el viaje tarde.
- Mínimo: ID de caja, ubicación, entrada/salida y dueño del movimiento.
- OCL no es un sistema de gestión de yarda (YMS); consume eventos de patio para el expediente de viaje. OCL puede timbrar factura y Carta Porte.
¿Tu patio esconde el tiempo de permanencia?
Preguntas frecuentes
El patio donde se controlan remolques antes/después del andén: ubicación, tiempo de permanencia y secuencia.
El andén es la puerta de carga/descarga; la yarda es el buffer de equipo alrededor.
En patios grandes ayuda. Lo mínimo son IDs, slots y marcas de tiempo amarrados al viaje.
Cajas mal secuenciadas atrasan puertas y salidas; el retraso nace en patio, no en la carretera.
Tiempo que la caja permanece en patio sin movimiento productivo hacia andén o salida.
Cruza eventos de patio con cita y tarifa para disputar demoras con evidencia.