Un inventario es el conjunto de bienes que la empresa posee para vender, transformar o consumir en el curso normal de operaciones: materias primas, producto en proceso, terminados y mercancía · y, en logística de corredor, también lo que va en tránsito o en cuarentena. Contablemente es un activo circulante (NIF C-4 / IMCP); operativamente es lo que el centro de distribución (CEDIS) puede o no liberar a un viaje.
Si tu pantalla dice “hay stock” pero el andén no puede tender, no tienes inventario disponible: tienes una narrativa. Esta guía fija concepto, tipos útiles para embarcadores México–EE.UU., valuación en México y cómo un error de existencias se convierte en flete caro.
- físico · sistema · tenderable
- 3 capas
- los que mueven flete y OTD
- 8 tipos
- activo circulante · confirma contador
- NIF C-4
- OCL cierra el viaje · no el WMS
- Post-stock
Cluster: funciones de almacén · tipos de carga · OTD · POD · CFDI de traslado · costos de distribución.
Qué es un inventario (respuesta usable)
Inventario responde: ¿qué existencias tenemos, dónde están y en qué estado? No es solo “lo que hay en el Excel”. Incluye lo recibido, lo ubicado, lo reservado, lo en tránsito y lo bloqueado. Sin esa claridad, el surtido (picking), el despacho y el flete trabajan con datos falsos. Detalle del nodo: ocho funciones de almacén.
Según normas mexicanas de información financiera (NIF C-4, emitida por el CINIF e aplicada vía prácticas del IMCP), el inventario se presenta como activo circulante y se valúa al costo o al valor neto realizable, el menor. Confirma políticas con tu contador · esto es playbook operativo, no dictamen.
Físico vs sistema vs disponible para tender
Tres lecturas del mismo SKU. Mezclarlas es la forma más cara de “ganar” un fill rate en pantalla y perder la cita en patio.
| Capa | Qué mide | Pregunta operativa | Falla típica |
|---|---|---|---|
| Físico | Unidades en rack, andén o unidad | ¿Está aquí de verdad? | Conteo atrasado · merma no tipificada |
| Sistema (WMS/ERP) | Saldo registrado | ¿El sistema coincide con el patio? | Movimientos sin escanear · ajustes fantasma |
| Disponible para tender | Liberable a un viaje ahora | ¿Puedo asignar carrier y cita? | Stock “verde” en cuarentena o sin docs |
El ecommerce habla de “físico vs contable”. En el corredor te falta la tercera capa: disponible para tender. Sin ella, el tráfico vende capacidad que el andén no puede cargar.
Ocho tipos que importan en CEDIS y corredor
Mecalux y Creditea listan docenas de clasificaciones (periodo fiscal, consignación, estacional…). Útiles en un WMS. Para embarcadores México–EE.UU., estas ocho cambian espacio, capital y flete.
| Tipo | Definición corta | Ejemplo corredor | Señal de alerta |
|---|---|---|---|
| Materias primas (MP) | Insumos para fabricar | Acero / resina en CEDIS de planta NL | Quiebre MP: para línea · flete express |
| Trabajo en proceso (WIP) | Producto a medias entre estaciones | Chasis parcial en ensamble | WIP inflado esconde cuello de proceso |
| Productos terminados (FG) | Listos para vender o embarcar | Tarimas FG en rack azul/naranja | FG “disponible” sin lote/calidad |
| Mercancía | Comprada para reventa (sin transformar) | Distribuidor multi-marca en GDL | Mix ABC sin rotación · capital muerto |
| En tránsito | Entre nodos · aún no recibido | MTY–Laredo en dry van | Marcado disponible en origen o destino |
| De seguridad | Buffer vs incertidumbre de demanda/lead time | Buffer de SKU A ante cruce fronterizo | Seguridad eterno = obsoleto disfrazado |
| Obsoleto | Sin movimiento útil (p. ej. 12+ meses) | Modelo descontinuado en pasillo C | Ocupa slot · distorsiona rotación |
| Cuarentena / bloqueado | No liberable (calidad, fiscal, hold) | Lote en hold por inspección | Aparece como stock libre en pantalla |
Ejemplos México–EE.UU.
Tres escenas del mismo SKU. Misma etiqueta · tres verdades distintas sobre servicio.
| Escena | Qué dice el sistema | Qué pasa en patio | Impacto |
|---|---|---|---|
| CEDIS Monterrey | 120 tarimas FG disponibles | 118 en rack · 2 en cuarentena sin hold tipificado | Tender de 120 · andén corta en 118 |
| En ruta a Laredo | Origen ya “salió” · destino aún no recibe | Unidad en tránsito con POD pendiente | Si lo vendes otra vez · doble promesa |
| Traslado entre sitios propios | Ajuste interno sin CFDI de traslado alineado | Mercancía movió · expediente fiscal flojo | Disputa SAT / auditoría · ver guía traslado |
Documenta el movimiento entre sitios propios con el criterio fiscal vigente: guía CFDI de traslado. No inventes el supuesto · confirma con tu fiscalista.
Valuación en México: PEPS, promedio, UEPS
La valuación asigna costo a lo vendido y a lo que queda. En México, el marco contable (NIF C-4) y el fiscal (LISR) no siempre coinciden palabra por palabra: documenta el método y no lo cambies a la ligera.
| Fórmula | Idea | Uso típico MX | Nota |
|---|---|---|---|
| PEPS (FIFO) | Sale primero lo que entró primero | Muy usado · alinea con rotación física | Inventario final ≈ costos recientes |
| Promedio ponderado | Costo medio de saldos | Simple · aceptable en muchos giros | Suaviza picos de precio |
| UEPS (LIFO) | Sale primero lo último que entró | No es el estándar NIF C-4 | No lo uses “porque el ERP lo ofrece” |
Cuando el inventario miente al flete
Un error de existencias no se queda en el pasillo. Se convierte en cita fallida, entrega a tiempo (OTD) rota, kilómetros vacíos y comprobantes mal armados.
| Error de inventario | Qué ve operaciones | Qué ve el flete | Señal |
|---|---|---|---|
| Sistema > físico | Picking corta pedido | Cita / OTD fallan · reentrega | Fill rate de pantalla ≠ patio |
| Disponible en cuarentena | Hold sin tipificar | Unidad llega · andén rechaza | Accesoriales / estadía |
| En tránsito contado dos veces | Doble promesa de stock | Segundo viaje vacío o parcial | Km vacíos · costo de distribución |
| Traslado entre sitios mal documentado | Saldo “cuadra” en Excel | CFDI traslado / Carta Porte desalinhados | Riesgo fiscal + disputa de cuentas por pagar de flete |
El costo de esa mentira aparece en costos de distribución: no solo en “merma de almacén”.
Ciclo operativo mínimo
Un ciclo corto evita que el tablero se despegue del patio. Profundiza conteos en inventario cíclico y registro continuo en inventario perpetuo.
Ciclo de existencias
Del recibo al ajuste
Recibir y tipificar
Estado claro
Ubicar y escanear
Físico = sistema
Reservar / liberar
Tenderable real
Despachar con ID
Viaje + evidencia
Contar y ajustar
Cíclico ABC
Checklist de control
Úsalo el lunes con tráfico y almacén. Si fallas tres o más, el problema no es “falta de WMS”: es gobernanza de estado.
Elige un paso para ver el detalle
Detalle del paso · 01
Separar disponible para tender de saldo total
Del stock al expediente de viaje
OCL Cargo es un sistema de gestión de transporte (TMS) autónomo con agentes de uso de computador: no compite con tu WMS por el saldo en rack. Cierra el expediente cuando el stock ya salió · cita, evidencia de POD, excepciones de torre y rastro auditable para cuentas por pagar.
¿Quién decide las excepciones? Tu equipo. Los agentes preparan el expediente; no inventan el criterio comercial. Cuando aplica, OCL puede timbrar factura y Carta Porte. Piloto típico 6–8 semanas; patrón de recuperación 5–7% al auditar el 100% del flujo piloto · señal de precio desde ~$50 MXN por embarque según alcance.
Ideas clave5 puntos
- Inventario = bienes para vender, transformar o consumir · más existencias en tránsito y bloqueadas que el ecommerce suele ignorar.
- Tres capas: físico · sistema · disponible para tender. Si solo miras el WMS, inventas servicio.
- Tipos que mueven flete: MP, WIP, FG, mercancía, en tránsito, seguridad, obsoleto, cuarentena.
- Error de stock: cita fallida, OTD roto, km vacíos, accesoriales y CFDI de traslado mal armado entre sitios propios.
- OCL no reemplaza el WMS: cierra el expediente cuando el stock ya salió. ¿Quién decide las excepciones? Tu equipo.
¿Tu inventario “disponible” no se puede tender?
Lectura relacionada
Preguntas frecuentes
Es el conjunto de bienes que la empresa posee para vender, transformar o consumir en operaciones: materias primas, producto en proceso, terminados, mercancía y, en logística, existencias en tránsito o en cuarentena. Contablemente es un activo circulante (NIF C-4 / IMCP); operativamente es lo que el CEDIS puede o no liberar a un viaje.
El físico es lo que está en rack, andén o unidad. El de sistema es lo que el WMS/ERP muestra. Si no coinciden, hay discrepancia. Aún peor: stock “disponible” en pantalla que no está listo para tender (cuarentena, bloqueado, sin documentos). Ver la matriz físico / sistema / disponible para tender en esta guía.
Para embarcadores y CEDIS en el corredor México–EE.UU.: materias primas (MP), trabajo en proceso (WIP), productos terminados (FG), mercancía de reventa, en tránsito, de seguridad, obsoleto y en cuarentena. Listas de ecommerce o de WMS pueden ser más largas; estas ocho mueven flete, OTD y CFDI de traslado.
Bajo NIF C-4, las fórmulas habituales de asignación de costo incluyen PEPS (primeras entradas, primeras salidas) y promedio ponderado; UEPS no es el estándar contable mexicano. Para efectos fiscales, confirma el método con tu fiscalista (LISR art. 41 y políticas documentadas). Esta guía no es dictamen.
Stock mentiroso genera citas fallidas, reentregas, kilómetros vacíos, accesoriales de estadía y CFDI de traslado entre sitios con cantidades o claves incorrectas. El almacén “tiene” el SKU · el camión llega · el andén no puede liberar. Ver costos de distribución.
No. El WMS gobierna existencias en el nodo. OCL cierra el expediente del viaje después de que el stock sale: evidencia, excepciones, pre-pago y, cuando aplica, timbrado de factura y Carta Porte. ¿Quién decide las excepciones? Tu equipo.